Više od tri godine nakon što je ušao u generalni remont u Jadranskom brodogradilištu Bijela, najvrijedniji brod Mornarice Vojske Crne Gore, jedrenjak "Jadran" napokon je ponovno izašao na more.
Naime, "Jadran" pod komandom kapetana Gorana Pajovića, u četvrtak je odradio prvu probnu vožnju u kojoj je testiran novi pogonski kompleks 83 godine starog motornog jedrenjaka.Tokom višesatne vožnje po zaljevu Boke, sve je funkcioniralo besprijekorno – počevši od novog glavnog pogonskog motora "Caterpillar" snage 650 konja, preko novog sistema redukcije i propelera, do novih pomoćnih motora i novougrađene centralne kontrolne sobe pogonskog kompleksa.
"Jadran" se nakon probe, vratio u Bijelu gdje će u narednih mjesec dana biti obavljeno završno dokovanje broda, nakon čega se stari jedrenjak vraća u svoju matičnu luku Tivat.
"U Tivtu ćemo tokom narednih mjesec završiti sve preostale sitnice na brodu, obaviti još nekoliko probnih vožnji i obučavati posadu za korištenje novougrađene opreme i sredstava.
Očekujemo da školski brod „Jadran“ opet u punoj funkciji bude najkasnije do kraja trećeg kvartala naredne godine kada će brod početi sa obavljenjem svojih redovnih zadataka", kazao je izvor iz Mornarice VCG.
Tokom generalnog remonta koji je u Bijeloj započet još u srpnju 2013, "Jadran" je doslovno rastavljen do golog trupa i detaljno obnovljen.Uz ugradnju novog pogonskog i pomoćnih motora,
brod je dobio novu glavnu elektro-razvodnu ploču sa elektro-instalacijama, nove instalacije morske i slatke vode, centralni klimatizacijski sistem, moderno opremljenu kuhinju, obnovljene sanitarne čvorove i novi namještaj u mornarskim prostorijama, dio nove navigacijske i opreme za spašavanje, popravljena je drvena obloga glavne palube a ugrađeni su i novi drveni elementi
jedrenjaka.
Prvobitno je remont vrijedan oko 1,7 miliona eura trebalo da bude završen do ljeta 2014.To se međutim, nije desilo, prvenstveno zbog problema u Jadranskom brodogradilištu u kome je u međuvremenu pokrenut stečajni postupak, ali i zbog širenja obujma posla na "
Jadranu", što je podrazumijevalo da se u hodu mijenjaju i projektna rješenja i obavljaju tehničko-tehnološka prilagođavanja.
Daleko najveći dio tereta oko remonta "Jadrana" podnijela je sama 32-člana posada broda koja je u veoma teškim uvjetima, vrijedno i sa ljubavlju radila na starom jedrenjaku koga oni doživljavaju svojim drugim domom.
Ogroman doprinos uspješnom završetku kompliciranih radova, dala je i Mornarica VCG na čelu sa komandantom, kapetanom bojnog broda Darkom Vukovićem koji je i sam osobno često obilazio "Jadran" u Bijeloj i nadgledao radove.
